THE BEST SIDE OF KERETA SEMPUT BILA ENJIN PANAS

The best Side of kereta semput bila enjin panas

The best Side of kereta semput bila enjin panas

Blog Article



Enjin overheat ; tentu ada dikalangan anda tahu atau pernah tahu mengenai masalah enjin kereta overheat.

Anda boleh elak ditipu dan mengalami kerugian yang besar sekiranya mempunyai pengetahuan yang sedikit tentang mekanikal kereta dan pengetahuan itu pasti akan membantu anda pada masa akan datang.

Pada kali ini kami di Teratak Information ingin berkongsi sedikit pengalaman kami mengenai masalah enjin overheat.

wsalam,IAFM tidak memudaratkan enjin cuma enjin berbunyi agak kasar dan menyedut minyak sedikit lebih,sepatutnya pickup lebih baik dengan IAFM tetapi kebanyakannya terjadi sebaliknya,Tidak perlu buang IAFM kerana ia direka sedemikian sebaiknya lakukan penukaran bila telah sedia

Check out bawa ke Proton SC lain yg berhampiran dulu sebab sya dah pernah kena hantar ke Proton SC ckp mslah Knock Sensor dah baiki tpi masih sama msalah juga rupanya bngkel biasa Verify Petrol Pump (2x kua modal) Klau SC lain pun Check out detect bnda yg sama mmg btul r klau x boleh jdi gasoline pump/T.B/Distrubator@coil api/kabel plug kong

as salam tuan. saya pakai preve 1.6MT tahun 2012, km72000. baru baru ni kereta saya mengalami masalah masa tengah travel tak kira di gear one dan 2, semasa berada di bawah RPM 2k, cari di link ini ia langsung tidak bertenaga. keadaan ini kadang kadang menyebabkan tetiba RPM kereta terus jatuh dan bila saya tekan paddle minyak Complete flooring, RPM cuma naik sampai 2K sahaja walaupun saya dah freekan gear.. kadang kadang semasa kereta tengah dipandu laju pun tetiba RPM jatuh, padahal dah tekan paddle minyak Comprehensive FLOOR dan RPM cuma naik sampai 2K sahaja.

wsalam,mounting gearbox berkemungkinan pecah,perlu diperiksa dan solenoid shift dalam kotak autofilter juga boleh rosak jika minyak equipment automobile bocor dan kurang

(ECU kereta) merupakan salah satu komponen terpenting dalam kebanyakan product kenderaan moden hari ini. ECU kereta atau turut dikenali sebagai modul kawalan enjin (

Head atau block mungkin mengalami suatu kejadian yang biasa dipanggil sebagai 'meleding' atau 'melengkung'.

Rakyat Sabah memerlukan sokongan dan bantuan untuk terus berdakwah. Mari kita derma untuk faedah di akhirat nanti.

minyak kereta pun ada influence banyak kan? lain kali kena tengok betul-betul baru beli dan isi dalam enjin.

salam bro,aku minat sangat nak belajar wiring tapi aku taktahu langsung asas wiring..mohon tunjuk ajar bro

wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekuatan enjin semasa idling

Terdapat sesetengah orang yang terus menambah air ke dalam radiator sekiranya mereka mendapati kandungan air didalam radiator tidak mencukupi.

Report this page